Aún no se sabe si el 2023 será el año para presentar la Cybertruck o seguirá en
stand by.
Primero se lanzaría en 2021, luego en 2022 y ahora -dicen- está proyectada
para finales de 2023. Sin embargo, todavía nadie asegura su producción en
serie. Hablamos de la Tesla Cybertruck, la polémica pick up que apareció en
2019 y sigue en stand by.
Un informe del New York Times reveló que el problema de la Cybertruck se
centra en su carrocería de acero inoxidable. Es cierto que baja los costos de
producción por no necesitar ser pintado y resistir a la corrosión, pero al mismo
tiempo los sube porque contiene materiales caros, como cromo, níquel y
molibdeno.
A su vez, el acero inoxidable tiene un peso superior al acero “común”. Esto
tendría un impacto directo en la performance de la pick up, que se presentó
con la promesa de revolucionar la industria pero todavía no está asegurada
para la venta.
“La insistencia en el acero inoxidable es una manifestación de su creencia de
que tiene una comprensión única del mercado y que el mercado comprará
cualquier cosa que él ofrezca porque proviene de su mente”, dicen los
especialistas sobre Elon Musk y su idea con la Cybertruck.
Cómo es la Tesla Cybertruck
La Cybertruck de la que se viene hablando desde 2019 mide casi seis metros
de largo, por lo que tiene sentido un producto de menor tamaño pero con la
practicidad que brinda una caja de carga.
Según Reuters, que apunta su lanzamiento para finales de 2023, la
camioneta sería un 20 por ciento más chica, pensando fundamentalmente en
mercados no tan “full size” como es estadounidense. Esto en el marco de
furor por pick ups compactas como la Fiat Toro, Hyundai Santa Cruz y la
flamante Ford Maverick.
No hay información sobre la mecánica ni sus características técnicas, más
allá de la obviedad de que será 100% eléctrica, como todos los Tesla.
