El mercado de usados pampeano no encuentra el piso. Según datos oficiales de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), las transferencias de vehículos en la provincia cayeron 0,64% en julio respecto de junio, y quedaron entre las jurisdicciones del país que no lograron cerrar el mes en terreno positivo.
El dato que más pesa es el acumulado: entre enero y julio, la comercialización de usados en La Pampa retrocedió 6,97% frente al mismo tramo de 2025. Es una caída bastante más pronunciada que la del promedio nacional, que en igual período fue del 4,49%, y coloca a la provincia entre las de mayor contracción del sector a nivel regional.
Alejandro Lamas, secretario de la CCA, matiza el peso de lo estacional —vacaciones de invierno, Mundial de fútbol— y apunta a una causa de fondo: los particulares no bajan el precio de sus autos al ritmo que exige el mercado. La presión viene de las terminales, que compiten con bonificaciones agresivas en los 0km y obligan a ajustar los valores de los usados. «El que ajusta su precio y lo ofrece de forma razonable lo vende; el que no, simplemente no logra concretar su objetivo», señaló. Las tasas bancarias, altas, tampoco ayudan: encarecen la financiación y restan compradores.
A nivel país, julio cerró con 156.810 unidades vendidas, un 12,57% menos que un año atrás. El ranking de preferencias lo lideraron el Volkswagen Gol y Gol Trend (8.276 transferencias), seguidos por la Toyota Hilux (5.485) y el Chevrolet Corsa/Classic (4.174) — la constante de fondo es la inclinación hacia autos de gama media con motores 1.6 o 2 litros, por confiabilidad y menor depreciación.
