La Dirección Nacional de Vialidad dio a conocer las ofertas económicas de la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, que abarca más de 1.800 kilómetros de rutas en el centro del país, incluyendo tramos clave en Buenos Aires y La Pampa.
La licitación comprende corredores estratégicos como las rutas nacionales 3, 5, 205 y 226, además de autopistas de alto tránsito. Las empresas que resulten adjudicatarias deberán encargarse de la explotación, mantenimiento y administración de estos tramos.
Uno de los datos más relevantes es el valor estimado de los peajes. Según las ofertas presentadas:
En la Ruta Nacional 3, entre Bahía Blanca y Capital Federal, las tarifas superarían los $1.200 por cabina.
El consorcio integrado por Concret Nor, Marcalba, Pose y Coarco presentó la propuesta más baja: $997 más IVA por tramo.
Con el impuesto incluido (21%), el costo total estimado para recorrer ese corredor alcanzaría los $6.031,85.
Ese trayecto incluye cinco estaciones de peaje ubicadas en puntos clave: Gorchs, Azul, Chillar, Tres Arroyos y Coronel Dorrego.
En cuanto al tramo pampeano, la concesión incluye la Ruta Nacional 5, que se extiende desde Luján hasta Santa Rosa, cubriendo unos 546 kilómetros fundamentales para la conexión regional.
Desde el organismo nacional señalaron que el control de las concesiones se realizará mediante un esquema basado en resultados, con el objetivo de garantizar rutas en condiciones seguras y niveles adecuados de servicio.
La definición final de las empresas adjudicatarias marcará el futuro inmediato de estos corredores, en un contexto donde el financiamiento del mantenimiento vial y el costo para los usuarios vuelven a estar en el centro del debate.
