La escudería francesa nombró un nuevo subdirector técnico en el equipo en medio de la competetiva agenda de la temporada 2026.
Alpine anunció este viernes la incorporación de Jason Somerville como nuevo subdirector técnico, una decisión que apunta a “fortalecer su grupo de liderazgo técnico” y potenciar el desarrollo del monoplaza en las próximas temporadas de la Fórmula 1.
El movimiento forma parte de una reestructuración técnica para volver a ganar competitividad en la categoría regida por un exigente reglamento que impuso la FIA.
Con este incorporación, Alpine buscará “el objetivo de acercarse nuevamente a los principales equipos de la parrilla para recuperar protagonismo en la máxima categoría del automovilismo”, según expuso en un comunicado.
El mensaje de la escudería francesa detalla que el nuevo integrante de 57 años comenzará oficialmente en el cargo este 15 de mayo y reportará directamente al director técnico ejecutivo, David Sanchez.
En esa linea, el ingeniero inglés reincorporado a Alpine declaró: “Estoy muy entusiasmado por regresar a Enstone y trabajar con Flavio, Steve y David en este nuevo rol. Hace algunos años que estoy alejado del entorno competitivo dentro de un equipo y tengo muchas ganas de volver a luchar por milésimas y competir por puntos y, ojalá, títulos”.
Por su parte, David Sanchez afirmó: “Estamos encantados de sumar a alguien con la experiencia y el nivel de Jason. El trabajo realizado hasta ahora ha sido extraordinario, pero sabemos que esto recién comienza. Su incorporación nos permitirá seguir dando pasos adelante en esta intensa carrera de desarrollo dentro de la Fórmula 1”.
Quién es Jason Somerville
Somerville es un ingeniero inglés de 57 años especializado en aerodinámica con una extensa trayectoria en la Fórmula 1. Inició su carrera en 1999 en Williams y luego pasó por Toyota Racing, donde llegó a ocupar el cargo de subdirector de aerodinámica.
Aunque el ingeniero es una cara conocida para la escudería francesa ya que trabajó en Alpine entre 2010 y 2011 antes de volver a Williams para liderar el área aerodinámica.
Más adelante formó parte de Formula One Management, colaborando en el desarrollo del reglamento técnico de 2022, y posteriormente se incorporó a la FIA como jefe de aerodinámica.
Ahora vuelve a la escudería para darle mejores herramientas a Franco Colapinto, quien aspira en esta temporada a consolidarse en la zona de puntuación de los Grandes Premios de la máxima categoría.
