El Gobierno nacional modificó la forma en que se calcula el subsidio al transporte público. La medida quedó publicada en el Boletín Oficial mediante la Resolución 40/2026 y rige desde el 1° de julio para los servicios de colectivos y trenes que operan con SUBE en todo el país.
Qué cambia exactamente
El descuento del 55% para los beneficiarios de la tarifa social se mantiene. Lo que cambia es la base sobre la que se calcula el aporte del Estado nacional: hasta ahora se tomaba el valor del boleto vigente en cada jurisdicción, y de ahora en más se tomará como referencia la tarifa congelada al 30 de junio de 2026.
En la práctica, esto significa que si una provincia o un municipio decide aumentar el precio del pasaje, esa suba ya no será cubierta por Nación. La diferencia quedará a cargo del usuario o, en caso de que la jurisdicción opte por absorberla, del propio municipio.
Desde el Gobierno nacional justificaron el cambio argumentando que los aumentos tarifarios definidos por cada jurisdicción generaban incrementos automáticos en el gasto nacional, complicando la planificación presupuestaria.
La postura del intendente de Santa Rosa
Luciano di Nápoli se manifestó a través de sus redes sociales tras conocerse la medida. Calificó la decisión como un retiro del Estado nacional del financiamiento del transporte público en el interior del país, y remarcó que buena parte del costo del boleto depende del precio del combustible, algo que también está bajo la órbita de decisiones nacionales.
El intendente aclaró que en Santa Rosa no habrá impacto inmediato: el EMTU sigue funcionando con recursos propios, con todas las líneas activas y sin modificaciones en las frecuencias. Pero advirtió que las consecuencias se sentirán más adelante, cada vez que se actualicen las tarifas, y atribuyó la responsabilidad de ese eventual impacto a quienes tomaron la decisión hoy.
